介紹交通標志牌在設計的各比例條件:
1、橫式
整個比例尺在水平方向上相對較長。一般用整張臉作為識別牌。一般來說,在小店鋪和大型建筑物的墻壁上可以看到它。
2、豎式
整個尺度在垂直方向上相對較長。一般來說,整張臉都是用來表示的。
3、突形
在建筑的墻面凸出,除了整面的背面或兩邊的墻外,兩邊都是用作廣告載體的標志標志。例如,在三面轉動標志。
4、地柱形
標記在地面上某些固定結構上的水平、垂直或立體符號。
5、屋頂式
指在建筑物屋頂設置并懸掛或粘貼的板狀生活立體或虛幻交通標志。
以上是我們與您共享的標志牌的形式分類,同時,如果您對我們的產品感興趣,歡迎聯系我們,我們公司的價格很好,信譽良好,受到消費者和社會的廣泛贊譽,并建立了我們的品牌形象,具有良好的業務、高效的管理、積極的服務和卓越的結果。你的選擇是對我們最好的支持!
一、標志板
交通標志可由鋁合金板、擠壓鋁合金型材、薄板、合成樹脂板等制成。使用的材料應符合現行交通標志和支架的規定,厚度應根據計算確定。
二、反光材料
所有交通標志應采用反光膜或其他符合現行交通標志反光膜(GB/T18833)要求的反光材料制成。在河北交通標志中使用反射膜材料時,應在高速公路和一級公路上使用第一和第二反射膜,第三和四級反射膜應用于第二和三級公路的交通標志,第四等級公路和第五等級反射膜應在四級公路上使用。對于交通流量較大的道路,應采用較高等級的反光膜。門框式、懸臂式等懸掛交通標志應采用比道路側交通標志更高的反射膜。
三、支撐結構
交通標志牌柱、梁可采用鋼管、H型鋼、槽鋼、鋼筋混凝土等材料制作,鋼管頂部設柱帽。鋼構件應進行防腐處理。交通標志應設置鋼筋混凝土基礎。橋段中的單柱交通標志可通過鋼結構連接到橋梁上。