重慶標牌 標志標線施工方案

2.2 標志標牌 1.施工準備 (1)材料 1)鋁合金底板

①鋁合金板焊接加工有一定的難度，可考慮采用氬弧焊電阻焊(點焊)等方法;

②鋸合金板宜采廚硬鋁合金板，其機械強度應符合規定，即：抗拉強度≥289.3Mpa;屈服點≥241.2Mpa;延伸率》4%～10%.

③大型標志的板面鮚構，宜采用擠壓廚型的鋁合金板，其材料品質符合ASTMB221，6063-T6的要求。斷面尺寸應符合《公路交通標志技術條件》(JTJ/T279-95)的規定。

2)標志柱采用鋼柱，其強度高，加工性好。 3)防銹處理采用熱浸鍍鋅，具體要求：

①預處理完成后,將金屬構件浸入溫度達450～480的鋅液中，浸鍍分鐘冷卻后即可;

②鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷; ③ 鍍鋅層厚度應滿足有關規定的要求; ④螺栓、螺母及連接附件應進行鍍鋅處理。

4)水泥、砂、碎石等原材料已準備充分并滿足設計規范要求。 (2)機械

混凝土攪拌機及輔助工具已準備充分并滿足設計規范要求。

(3)技術準備：施工組織設計經審定批復，并做好施工技術及安全交底;根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規定放出基礎的具體位置樁;水泥、砂、碎石等原材料送至試驗室進行原材料砼配合比試驗。

2.施工方案 (1) 基坑開挖

基坑采用機械與人工相結合的方式進行開挖，無法使用機械時用人工開挖。 所開挖的各種雜土清運到棄土場或監理指定的地點堆放。開挖過程中根據開挖深度及土質

情況注意觀察坑壁的穩定性，及時采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全。 (2)模板加工安裝

模板用組合鋼模，外露面精度要求高，用加工鋼模，隱蔽面用組合鋼模。首先按尺寸設計繪制組裝配板圖，并對不足模數的空缺部位按符合設計尺寸的鋼模配補;現場組拼，組拼模板時，每塊模板位置必須正確，表面平整，擰緊模板拉桿螺栓，并設立支撐，使模板保持整體穩定，防止澆筑砼時模板受力變形。模板安裝的誤差滿足規范要求。 (3)砼澆筑

砼由現場強制式砼攪拌機供應，并由人工推手推車運至澆筑位置。 (4)模板拆除

在模板拆除時其拆除時間必須按《公路橋涵施工技術規范》的有關規定執行，防止拆模過早或拆除過晚。 (5)砼養生

在砼澆筑完成時，要注意加強養生，防止砼開裂。

6)標志標牌的安裝

a.標志標牌的主拄放樣時;一律以設計點號為準，設計樁號僅供參考;部分點號—處設有多個標志牌并且分別設在不同的立柱上時，施工時應將標志牌立柱分前后錯開布置，錯開距離以能同時看清兩塊標志牌為準;

b.警告標志生產廠家生產的交通標志需經持有CAM標志的國家計量認證單立檢測;

c.本工程所有標志均采用三級反光膜，反光膜的逆反射系數值應符合JT/T 279的規定;

d.標志板的制作應符合JT/T 2’79的有關規定;

e.標志牌應設在車輛行進的正面道路右側最容易看見的地方,并且不得侵入道路的建筑限界,一般懸臂式標志牌的標志下緣到路面的凈空高度必須確保5.5米，考慮到施工誤差和標志板變形下垂和路面加罩面等因素，預留50cm余量;

f.標志牌在一根立柱上并設時，應按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右的順序排列;

g.立柱與基礎的連接部位，各種鋼構件連接處均采用焊接，要求必須滿焊，焊條采用E43型;

h.各種鋼構件的制作及安裝應符合《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)

i.其他-未盡事宜按照《公路交通安全設施施工技術規范》進行施工。 2.3 路面標線

本工程的路面標線為道路熱熔型反光標線。即普通型和特殊型兩種。 1.施工準備

(1)材料

1)標線涂料采用熱熔反光涂料，其技術要求應符合現行《路面標線涂料》(JT/T280)，和《道路交通標線質量要求和檢測方法》(GB/T16311)的要求;

2)路面中心線采用黃色熱熔反光涂料，人行道標線采用白色熱熔反光涂料，標線厚度均為0.7～2.5mm.

(2)設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它有害物質。

(3)標線的顏色為白色和黃色，應符合《路面標線涂料》(JT/T280-1995)的在求，并按監理工程師同意方法施工。噴涂機具應使用自行式機械。 (4)為了確保標線涂料和路面材料的完全相適應，底油的類型和用量應經監理工程師批準。

(5)所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及美觀;濕膜厚度符合圖紙要求。

(6)噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃天，風大、溫度低于10℃時應暫時停止施工。

2.施工方法

標線施工設備采用先進的進口劃線機，施工中嚴格管理，涂料不準到處滴淌。正式施劃前應進行試劃，以檢驗劃線車的行駛速度、線寬、標線厚度、玻璃珠撒布量等能否滿足要求。調試合格后才能開始正式施工。

1)放樣

放樣前先清掃路面，保證路面表面的清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。打水線、反復測量，確保放樣準確無誤。水泥路面在標線

施工前應先噴涂熱熔底油下涂劑，按實驗決定的時間間隔噴涂熱熔涂料，以提高其粘結力。

2)劃線

將涂料投入到熱熔釜，溫度應控制在涂料生產商的使用說明書規定值內，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持熔融狀態的時間不大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于4h。劃線時路面要干燥、潔凈。噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大，溫度低于10℃時應暫時停止施工。雨后必須晾曬兩天，待地面干燥后方可劃線，避免出現氣泡和針眼。標線寬度、虛線長度及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按《道路交通標志和標

線》(GB5768-1999)及圖紙規定辦理。所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀;濕膜厚度符合圖紙要求。玻璃珠的撒布應進行試驗并獲監理工程師的批準方可實施。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，以0.3~0.34kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。施工時，應按設計文件的要求留出排水孔，位于禁止超車線處的突起路標應空出其位置。對施工中存在的缺陷，應及時修整。

3)噴涂標線時，應有交通安全措施，設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業區內通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。