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                波形護欄生產工藝的優勢特點

                發布時間:2018-12-26 13:25:32   來源:新渝湘高速路波形梁護欄板有限公司   評論:0 點擊:

                高速公路波形護欄的表面處理?現在每條高速公路上兩側都裝有波形護欄,保護著高速公路車輛行駛安全,但是有多少人知道波形護欄生產工藝、高速公路波形護欄的表面處理?下面波形護欄就為大家簡單介紹波形護欄表面處理以及優勢特點等。

                波形護欄板國標q195,低碳鋼板等; 表面處理方式: 擠壓成型后浸塑;亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe); 應用范圍: 高速公路、大型停車場等的安全的防撞; 產品特點: 折彎即增加美觀性,同時增加網片強度,兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟; pe&pvc材料具有無毒無害,防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-20年; 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積采用。

                高速護欄板現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括:

                1、鋼板易氧化生銹;

                2、容易刮傷汽車;

                3、生產成本比較高;

                4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;

                5、生產過程容易產生污染。 本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。

                本實用新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產中無需防腐、噴涂等處理,真正實現綠色環保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。

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